ຊ່ຽວຊານດ້ານການປຸງແຕ່ງ ແລະການຜະລິດແກ້ວລົດຍົນ

Vacuum Pre Lamination Car windshields Vacuum ring furnace

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ສາຂາຂອງການນໍາໃຊ້: ແກ້ວລົດຍົນ
ການນໍາໃຊ້: De-airing machine automotive
ແກ້ວທີ່ຕ້ອງການ: ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫນ້າ laminated ສໍາລັບລົດ
ໝາຍເລກຮູບແບບ: FZVPL-2000
ຄວາມກວ້າງປະສິດທິພາບ: 2000mm
ຂະໜາດແກ້ວສູງສຸດ: 2000*1300 mm ຂະໜາດແກ້ວຕ່ຳສຸດ: 1000*500 mm.
ຄວາມຫນາຂອງແກ້ວ: 3.2mm - 6mm
ຄວາມອາດສາມາດ: 16s/pc (Customized)
ທິດທາງຂອງແວ່ນຕາ: ປີກລົງ
ຄວາມເລິກຂອງໂຄ້ງ: ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. 250 ມມ
ເສັ້ນໂຄ້ງຂ້າມ: ສູງສຸດ. 50 ມມ


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ.

ສາຂາຂອງການນໍາໃຊ້: ແກ້ວລົດຍົນ
ການນໍາໃຊ້: De-airing machine automotive
ແກ້ວທີ່ຕ້ອງການ: ແວ່ນກັນລົມດ້ານຫນ້າ laminated ສໍາລັບລົດ
ໝາຍເລກຮູບແບບ: FZVPL-2000
ຄວາມກວ້າງປະສິດທິພາບ: 2000mm
ຂະໜາດແກ້ວສູງສຸດ: 2000*1300 mm ຂະໜາດແກ້ວຕ່ຳສຸດ: 1000*500 mm.
ຄວາມຫນາຂອງແກ້ວ: 3.2mm - 6mm
ຄວາມອາດສາມາດ: 16s/pc (Customized)
ທິດທາງຂອງແວ່ນຕາ: ປີກລົງ
ຄວາມເລິກຂອງໂຄ້ງ: ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. 250 ມມ
ເສັ້ນໂຄ້ງຂ້າມ: ສູງສຸດ. 50 ມມ

ເວລາສູນຍາກາດເຢັນ: 22 ນາທີ
ເວລາສູນຍາກາດຮ້ອນ: 14 ນາທີ
ລະດັບສູນຍາກາດ:>-0.092 Mpa
ລໍາລຽງປະລິມານແກ້ວສາມາດບັນຈຸ: 200 pcs (Customized)
ລະບົບຄວບຄຸມ: PLC
ບໍລິການຫຼັງການຂາຍໃຫ້: ວິສະວະກອນທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງຈັກໃນຕ່າງປະເທດ
ທ່າເຮືອ: Shanghai, ຈີນ
ຍີ່ຫໍ້: FUZUAN MACHINERY
ການຮັບປະກັນ: 1 ປີ
ຕົ້ນກໍາເນີດ: Jiangsu, ຈີນ

ຈຸດປະສົງ/ລາຍລະອຽດຂອງຂະບວນການ

ຄວາມກົດດັນເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນການລະບາຍອາກາດລະຫວ່າງແກ້ວແລະຟິມກາງແລະປະທັບຕາສິ່ງອ້ອມຂ້າງ. ເພື່ອກໍາຈັດຟອງໃນ laminate ຢ່າງສົມບູນແລະຜູກມັດກັບຄວາມກົດດັນສູງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເປັນເອກະພາບແລະອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອໃຫ້ອາຍແກັສຫມົດແລະເຮັດໃຫ້ແກ້ວແລະຮູບເງົາ PVB ຖືກຜູກມັດຢ່າງສົມບູນແລະໂປ່ງໃສ.
ສຸດທ້າຍ, ຕ້ອງມີຕົວຢ່າງເພື່ອທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງແກ້ວ, ແລະລູກປືນເຫຼັກ 2.2Kg ຖືກຖິ້ມຈາກຄວາມສູງ 4 ແມັດ.
ຖ້າລູກເຫຼັກບໍ່ສາມາດເຈາະເຂົ້າໄປໃນແກ້ວໄດ້, ແກ້ວແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ໃນຂະບວນການຜະລິດແກ້ວ windshield laminated, ຫຼັງຈາກ windshield hot bending ແລະຂະບວນການ laminated PVB, ອາກາດແມ່ນ trapped ລະຫວ່າງສອງຕ່ອນຂອງແກ້ວ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຍົກຍ້າຍອາກາດພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມສະເພາະໃດຫນຶ່ງຈົນກ່ວາຟອງອາກາດທັງຫມົດຈະຖືກລຶບອອກ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນ, ແຄມຂອງ windshield ແມ່ນຜະນຶກເຂົ້າກັນດ້ວຍການລະລາຍແລະການຜູກມັດຂອງ PVB. ນີ້ແມ່ນ Vacuum pre-laminate furnace, furnace ວົງສູນຍາກາດ, ມັນ adopts pre-heat ແລະ pre-pressure, ເພື່ອສໍາເລັດຮູບ de-airing.

ມັນຖືກເອີ້ນວ່າເຕົາຄວາມຮ້ອນກ່ອນແລະກ່ອນການກົດດັນ, ສໍາລັບແກ້ວລົດໃຫຍ່ທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນປະກອບມີຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍແລະອຸປະກອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນແລະອຸປະກອນສະແດງຜົນ input ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າກັບຕົວຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ. ອຸປະກອນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກ່ອນປະກອບມີສາຍແອວ conveyor. ທິດທາງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບພື້ນທີ່ແຜ່ນເທິງ, ຊ່ອງທາງຄວາມຮ້ອນ, ຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນແລະພື້ນທີ່ແຜ່ນຕ່ໍາຕາມລໍາດັບ. ໂດຍການວາງທໍ່ຄວາມຮ້ອນຢູ່ໃນຊ່ອງ interlayer ຂອງກໍາແພງຊ່ອງ, ທໍ່ຄວາມຮ້ອນຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ຫ່າງຈາກແກ້ວລົດໃຫຍ່. ເຄື່ອງເປົ່າລົມປະກອບເປັນເສັ້ນທາງທາງອາກາດທີ່ໄຫຼວຽນ, ເພື່ອໃຫ້ອາກາດຮ້ອນຖືກສົ່ງໄປຫາຊ່ອງທາງຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງສະພາບຄວາມຮ້ອນຂອງແກ້ວລົດໃຫຍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການເພີ່ມຊ່ອງທາງຄວາມເຢັນ, ຮູບເງົາໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນຂອງອາກາດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງພື້ນຜິວແກ້ວລົດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ການເຜົາໄຫມ້ໃນເວລາທີ່ສໍາຜັດດ້ວຍມືເປົ່າ, ເຊິ່ງປັບປຸງສະພາບການເຮັດວຽກຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຕົວເລືອກ:
ນີ້ລະບົບ De-airing ທີ່ສາມາດ disconnect ວົງສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ສູນຍາກາດຂອງ conveyor ໄດ້.

● ປ່ຽງສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດປິດ
● ການຖອດທໍ່ຊິລິໂຄນອັດຕະໂນມັດ
● ການຖອດແຫວນຊິລິໂຄນສູນຍາກາດອັດຕະໂນມັດ
● ແຫວນຊິລິໂຄນກັບຄືນອັດຕະໂນມັດ

ແອັບພລິເຄຊັນ

ຂັ້ນຕອນການລະບາຍອາກາດຂອງແກ້ວລົດຍົນສຳລັບແວ່ນແຍງ ແລະບ່ອນກັນແດດ.

ແກ້ວລົດຍົນສູນຍາກາດ pre-laminate ຂະບວນການກ່ອນຂະບວນການ autoclave ສໍາລັບ preheating, ສູນຍາກາດກ່ອນການກົດຂະບວນການ.

ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ

ຄວາມອາດສາມາດສໍາລັບ FZVPL-2000: 16-25s/pc (Customized)

ຄຳອະທິບາຍ

ເມື່ອ W/S ຖືກວາງຢູ່ເທິງລໍາລຽງແລະສາຍສູນຍາກາດຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ສູນຍາກາດຖືກດຶງເພື່ອດຶງອາກາດລະຫວ່າງປ່ອງແກ້ວອອກກ່ອນທີ່ WS ຈະຮ້ອນ.

1.1 ໂຄງສ້າງ
ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກໃນ Windscreen ແກ້ວລົດຍົນ Vacuum Pre- Laminate ປະກອບມີ
● ລະບົບການໂຫຼດຂອງແວ່ນກັນລົມໂຄ້ງ
● ພາກສ່ວນລະບາຍອາກາດເຢັນ,
● ພາກສ່ວນລະບາຍອາກາດຮ້ອນ, ອຸໂມງອົບແຫ້ງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຮ້ອນແມ່ນປະກອບດ້ວຍທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ພັດລົມ, ຫ້ອງ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ແລະລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ.
●ພາກເຮັດຄວາມເຢັນ, ຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນ, ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຂອງແກ້ວບໍ່ສູງກວ່າ 55 ° C.
●ປິດວາວອັດຕະໂນມັດ, ຕັນພາກຮຽນ spring ຍູ້ມືຈັບບານວາວກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະຕັດລະບົບສູນຍາກາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ວົງແຫວນແກ້ວ.
● ລະບົບຖອດທໍ່,
● ພາກສ່ວນການໂຫຼດ, ລະບົບລໍາລຽງທີ່ຮອງຮັບແກ້ວແນວຕັ້ງ.
●ລະບົບສູນຍາກາດ, ມັນປະກອບດ້ວຍປັ໊ມສູນຍາກາດ, ຖັງເກັບຮັກສາອາກາດ, ສັນຍານເຕືອນຄວາມກົດດັນທາງໄກແລະອື່ນໆ.
● ລະບົບຄວບຄຸມ,
● ການກວດສອບ Windshields ຫຼັງຈາກ De-airing (ທາງເລືອກ), ມັນຮັບຮອງເອົາ Canada DALSA line scan camera resolution 8K (8192 pixels), ເຄື່ອງວັດຄວາມກົດດັນທາງລົບດິຈິຕອນແລະອຸປະກອນເຕືອນໄພສຽງແລະສາຍຕາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງ lamination. ຖ້າການຮົ່ວໄຫຼເກີດຂື້ນໃນລະບົບສູນຍາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນຍາກາດຕ່ໍາກວ່າ -0.08Mpa), ສັນຍານເຕືອນໄດ້ຖືກອອກເພື່ອເຕືອນຜູ້ປະຕິບັດການຈັດການກັບມັນ.

ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ
● ຕົວກໍານົດການທາງດ້ານເທກໂນໂລຍີສາມາດຖືກແກ້ໄຂ, ບັນທຶກແລະອັບໂຫລດໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດ. ຫຼັງຈາກການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີສໍາເລັດແລ້ວ, ຂະບວນການຖ່າຍທອດແກ້ວ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ການດູດຊືມ, ຄວາມເຢັນ, ແລະການໄຫຼອອກແມ່ນສໍາເລັດໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
● ກົນໄກການຂັບເຄື່ອນພະລັງງານເອກະລາດ, ການແປງຄວາມໄວທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
● ແຜ່ນຮອງແກ້ວແນວຕັ້ງຖືກເຊື່ອມດ້ວຍທໍ່ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມສະແຕນເລດ, ແຖບສະຫນັບສະຫນູນຂ້າມເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ມີ 3 ຮ່ອງ silica gel ເພື່ອປະຕິບັດຕັນແກ້ວ (ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂອບຂອງແກ້ວຖືກລະເບີດ), ແລະຮ່ອງ silicone ທີ່ໄດ້ຮັບຕັນແກ້ວໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບ. L ກະດານໂດຍ screws, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ slipping ສຸດ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສະຫນັບສະຫນູນທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍ EPDM ຢຸດຢາງ, ແລະຖືກຕິດຢູ່ດີໃນຄວາມມັກທີ່ຕິດກາວໃນຕອນທ້າຍຂອງການສະຫນັບສະຫນູນ.
● ເຮືອນ Silicon ທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ສາມາດຮອງຮັບອຸນຫະພູມສູງ (100°C)
● ຢາງຢຸດວັດສະດຸຈາກພາດສະຕິກໄປຫາ EPDM.

1.2 ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການ

ຂະໜາດແກ້ວສູງສຸດ 2000*1300 ມມ
ຂະຫນາດແກ້ວຕໍາ່ສຸດທີ່ 1000*500 ມມ
ຄວາມຫນາຂອງແກ້ວ 3.2 ມມ – 6 ມມ
ຄວາມສູງລໍາລຽງ 850mm +/- 30 mm (ປັບແຕ່ງ)
ຄວາມເລິກຂອງງໍ ສູງສຸດ 250 ມມ
ຂ້າມ curvature ສູງສຸດ 50 ມມ
ຄວາມອາດສາມາດ 16-25ວິ/ອັນ (ປັບແຕ່ງ)
ພະລັງງານທັງໝົດ 220 KW
ຂະໜາດ 14970L*3400W*3100 mm (ປັບແຕ່ງ)

1.3 ປະໂຫຍດ

ແຮງດັນ/ຄວາມຖີ່ 380V/50Hz 3ph (ປັບແຕ່ງ)
PLC ແຮງດັນ PLC 220V
ຄວບຄຸມແຮງດັນ 24VDC
ການປ່ຽນແປງແຮງດັນ +/-10%
ອາກາດບີບອັດ 0.6-0.7 Mpa

ຂໍ້ດີ

●ການອອກແບບແມ່ນຂາຍໄດ້. ເມື່ອທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການປະລິມານຕ່ໍາ, ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງອຸໂມງສັ້ນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດພື້ນທີ່, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງເມື່ອທຽບກັບເສັ້ນຂະຫນາດເຕັມ.
● ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເຈົ້າສາມາດຜະລິດໄດ້. ທ່ານຄວນສາມາດນໍາໃຊ້ສາຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຮູບຮ່າງທີ່ງ່າຍດາຍ. ທ່ານ​ຈະ​ສາ​ມາດ de-air WSs, SLs, SRs ໂດຍ​ມີ​ຫຼື​ບໍ່​ມີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່, ມີ​ຫຼື​ບໍ່​ມີ​ໂຄ້ງ​ເລິກ​ໃນ​ເຕົາ​ອົບ​ສູນ​ຍາ​ກາດ.
●ການອອກແບບພິເສດສໍາລັບລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງຟອງແກ້ວຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
●ລໍາລຽງກັບລະບົບ inverter ຄວາມຖີ່.
● ເຊັນເຊີທີ່ເໝາະສົມຈະຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອກວດຫາການປະກົດຕົວຂອງແກ້ວ.
● ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອັດຕະໂນມັດ.
● ຮ່າງກາຍຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດ, ສົນທິສັນຍາສໍາລັບການ disassembly ໄວແລະການບໍາລຸງຮັກສາ.
● ການແຍກຫ້ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ, ຫ້ອງການເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະຫ້ອງການປ່ຽນແປງດ້ວຍຜ້າມ່ານຜ້າໃບທີ່ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມ.
● ລະບົບລະບາຍອາກາດເຢັນ

ເຄື່ອງຈັກການປະມວນຜົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Automotive Windshield glass ເຄື່ອງຈັກການປຸງແຕ່ງ

● ເຄື່ອງບັນຈຸແກ້ວອັດຕະໂນມັດ
●ເຄື່ອງຕັດແກ້ວ, ແຕກ, ຂັດ
● ເຄື່ອງຊັກຜ້າແກ້ວແປ ແລະເຄື່ອງອົບແຫ້ງ
●ການພິມຫນ້າຈໍຜ້າໄຫມແກ້ວ, ການອົບແຫ້ງແລະລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
● Talcum Powder Spraying Machine
● ເຕົາອົບແກ້ວ
● ເຄື່ອງຊັກຜ້າແກ້ວໂຄ້ງ ແລະເຄື່ອງອົບແຫ້ງ
● PVB Assembly Line Automotive (PVB Film ແມ່ນ sandwiched ລະຫວ່າງ 2 ແຜ່ນແກ້ວ)
● Vacuum Pre-Laminate Machine (ການລະບາຍອາກາດຂອງແກ້ວປະກອບ)
● Autoclave
● ວົງເລັບປຸ່ມກະຈົກດ້ານຫຼັງ
●ສາຍກວດກາແກ້ວ
●ການຫຸ້ມຫໍ່ແກ້ວ


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  •